Techniczny
Szkolenia - Silnik
Bezpośredni wtrysk benzyny firmy Bosch na przykładzie grupy Volkswagen - BOSCH
Koszt szkolenia
1400 zł
/ netto na osobę
Lokalizacja
ul. Jutrzenki 105 Warszawa mazowieckie 02-231 Polska
Data od:
22.10.2026,
Od Godziny 09:00
Data do:
23.10.2026,
Do Godziny 17:00
Data od:
22.10.2026,
Od Godziny 09:00
Data do:
23.10.2026,
Do Godziny 17:00
Liczba dostępnych biletów
3
Ostatnie bilety
Harmonogram
Część teoretyczna:
• Systemy bezpośredniego wtrysku benzyny – MED na przykładzie systemów MED 9 i MED 7, znajdujących zastosowanie w samochodach grupy VW
• FSI a klasyczne silniki, spalanie mieszanek ubogich jednorodnych i uwarstwionych – korzyści, problemy
• Obwód niskiego ciśnienia paliwa: budowa i zasada działania systemu o zmiennym, elektronicznie regulowanym wydatku; integrator, adaptacje, ustawienia podstawowe
• Obwód wysokiego ciśnienia paliwa: budowa i zasada działania układu; budowa, zasada działania pomp wysokociśnieniowych – warianty, regulacja wysokiego ciśnienia, typowe usterki, tryby awaryjne, zachowania systemu;
• Wtryskiwacze wysokociśnieniowe – koncepcja sterowania, diagnostyka, montaż/demontaż
• Układ dolotowy: kierownice powietrza – budowa, cel stosowania, koncepcja sterowania, tryb awaryjny
• Tryby pracy silnika – rodzaje mieszanek, sposoby ich realizacji, zachowania systemu, tryby awaryjne, diagnostyka
• Układ wydechowy – obróbka spalin: budowa układu wydechowego, warianty
• Sonda szerokopasmowa w procesie regulacji składu mieszanki o zmiennym λ, budowa, zasada działania, diagnostyka
• Układ gromadzenia i redukcji tlenków azotu (NOx): emisja i redukcja tlenków azotu: budowa i zasada działania układu kumulacji i redukcji NOx, katalizator zasobnikowy NOx, czujnik NOx – budowa, zasada działania, zadania, diagnostyka, problem zasiarczania i odsiarczania katalizatorów NOx (również w kontekście jakości i zużycia paliwa)
• Recyrkulacja spalin w silnikach FSI
• Zmienne fazy rozrządu (również, jako element walki z tzw. turbodziurą)
• Elektronicznie sterowany układ chłodzenia: układ z elektronicznie sterowanym termostatem (budowa, zasada działania, cel stosowania, tryb awaryjny, diagnostyka), elektronicznie sterowane wentylatory (cel stosowania, sterowanie, diagnostyka)
• Oddławienie silników FSI w kontekście wzmocnienia siły hamowania
Część praktyczna:
• Diagnostyka z wykorzystaniem urządzeń KTS i FSA na silnikach i samochodach szkoleni
Koszt szkolenia
1400 zł
/ netto na osobę
Lokalizacja
ul. Jutrzenki 105 Warszawa mazowieckie 02-231 Polska
Lokalizacja
