
Jaki rdzeń mogę przekazać do Inter Cars?
2016-01-12
Ciśnienia w danych technicznych podawane są w różnych jednostkach, dlatego warto się z nimi zapoznać. Do najpopularniejszych jednostek można zaliczyć atmosferę techniczną.
Atmosfera techniczna [at] (1 at = 1 kG/cm2).
Ciśnienie o wartości 1 at oznacza, że na powierzchnię 1 cm2 naciska siła 1 kG.
W obowiązującym od wielu lat układzie jednostek SI, jednostką siły jest 1 niuton [N]. Nie ma w układzie jednostek SI jednostki kilogram siły [kG], dlatego ta jednostka siły nie jest już używana. Ciśnienie jest więc określane w paskalach [Pa] 1 Pa = 1 N/m2
Ciśnienie o wartości 1 Pa oznacza, że na powierzchnię 1 m2 naciska siła 1 N.
W praktyce są stosowane jednostki wielokrotne jednostki paskal [Pa]. Są one następujące i są w następującej relacji do jednostki paskal [Pa]:
hektopaskal [hPa] - 1 hPa = 102 Pa = 100 Pa
kilopaskal [kPa] - 1 kPa = 103 Pa = 1000 Pa
megapaskal [MPa] - 1 MPa = 106 Pa = 1000000 Pa
Większość aktualnie oferowanych do sprzedaży manometrów jest wyskalowana w megapaskalach [MPa] lub w kilopaskalach [kPa].
Dwiema najczęściej stosowanymi w praktyce jednostkami ciśnień są:
atmosfera techniczna [at] - jest to jednostka używana jeszcze ze względów praktycznych, „z przyzwyczajenia”, mimo że oficjalnie nie jest już jednostką obowiązującą;
paskal [Pa] lub jej jednostki wielokrotne - są to jednostki obowiązujące.
Zależność pomiędzy wartościami ciśnienia podawanymi w atmosferach technicznych [at], a podawanymi w paskalach [Pa], jest następująca:
1 at = 98066,5 Pa
Dla praktyki warsztatowej całkowicie wystarczające jest następujące przybliżenie:
1 at »100000 Pa
W praktyce warsztatowej można stosować następujące zależności pomiędzy ciśnieniem podanym w atmosferach technicznych [at] a ciśnieniem podawanym w jednostkach wielokrotnych jednostki paskal [Pa]:
1 at »1000 hPa = 100 kPa = 0,1 MPa
Można również stosować następujące zależności pomiędzy ciśnieniem podanym w jednostkach wielokrotnych jednostki paskal [Pa] a ciśnieniem podanym w atmosferach technicznych [at]:
- 1 hPa »0,001 at
- 1 kPa »0,01 at
- 1 MPa »10 at
- 0,1 MPa »1 at
W kraju jest wiele urządzeń pomiarowych wyskalowanych w innych jednostkach ciśnienia lub wartości ciśnień podawanych w tych jednostkach, np. w dokumentacjach serwisowych:
- bar [bar] (ma taką samą nazwę i oznaczenie jednostki).
- milimetr słupa rtęci [mmHg]
- centymetr słupa rtęci [cmHg]
- cal słupa rtęci [inHg]
- kilopond na centymetr kwadratowy [kp/cm2]
W praktyce warsztatowej, dla najczęściej spotykanych jednostek, można przyjąć następujące przeliczenia:
- 1 bar = 10000 Pa »1 at
- 1 mmHg »133,3 Pa = 0,1333 kPa
- 1 kPa »7,5 mmHg
- 1 at »750 mmHg
- 1 cmHg = 10 mmHg
- 1 inHg »25,4 mmHg »3385,8 Pa »3,3858 kPa
- 1 kPa »0,295 inHg
- 1 kp/cm2 = 1 at
Jeśli z pomocą ręcznej pompki podciśnieniowej trzeba uzyskać podciśnienie 300 milimetrów słupa rtęci [mmHg], ale skala manometru jest wyskalowana w atmosferach technicznych [at], to należy wykonać następujące przeliczenie:
ponieważ: 1 mmHg = 0,1333 kPa
więc: 300 mmHg = 300 » 0,1333 kPa = 39,99 kPa » 40 kPa
Trzeba jeszcze przeliczyć ciśnienie z kilopaskali [kPa] na atmosfery techniczne [at], wykorzystując zależność:
1 kPa 0,01 at
Po przeliczeniu otrzymujemy więc:
40 kPa » 0,40 at
Jeśli skala manometru jest wyskalowana w calach słupa rtęci [inHg], a wskazówka pokazuje ciśnienie 13 inHg, to aby przeliczyć wynik na kilopaskale [kPa], jednostkę stosowaną w naszym kraju i bardziej znaną, należy wykonać następujące przeliczenie:
ponieważ: 1 inHg » 3,3858 kPa
więc: 13 inHg » 13 ´ 3,3858 kPa = 44,01 kPa » 44 kPa
Jeśli trzeba stale przeliczać jednostki, to warto przygotować tabele przeliczeniowe.
Są dwa sposoby określania wartości mierzonego ciśnienia:
- przez porównanie wartości mierzonego ciśnienia z ciśnieniem panującym w próżni;
- przez porównanie wartości mierzonego ciśnienia z ciśnieniem otoczenia, zwanym w skrócie ciśnieniem atmosferycznym, które na nas oddziałuje.
W idealnej próżni ciśnienie nie występuje - wynosi zero (niezależnie od jednostek ciśnienia). Każde ciśnienie, jest większe od ciśnienia panującego w idealnej próżni, dlatego wartość ciśnienia występującego w idealnej próżni jest stosowana jako odniesienie przy wyznaczaniu tzw. ciśnienia absolutnego. Określenie „ciśnienie absolutne” oznacza, że wartość danego ciśnienia porównujemy do ciśnienia występującego w próżni.
Na rys.1, na lewej osi, jest naniesiona skala dla podawania ciśnień w skali absolutnej. Ciśnienie atmosferyczne oznaczone jako paa, wynosi w przybliżeniu: 0,1 MPa lub 100 kPa lub 1000 hPa lub 1 at lub 750 mmHg. W rzeczywistości, jego wartość ulega zmianie. Aktualną wartość ciśnienia atmosferycznego, w [mmHg] lub [hPa], w odniesieniu do określonego miejsca np. płyty lotniska Okęcie w Warszawie, podają komunikaty pogodowe. Ze zmianą wysokości pomiaru nad poziomem morza, wartość ta ulega zmianie. Maleje przy wzroście wysokości i rośnie przy obniżaniu wysokości w stosunku do poziomu morza. Podane wartości ciśnienia atmosferycznego można przyjąć jako stałe, jeśli nie przebywamy w miejscach położonych na znacznych wysokościach w stosunku do poziomu morza.
Z tym sposobem podawania ciśnienia można się spotkać w praktyce warsztatowej na co dzień. Jako ciśnienie odniesienia, jest przyjmowane aktualne ciśnienie atmosferyczne. W tym wypadku wartość jego jest przyjmowana jako zero. Na rys.1, na prawej osi, jest naniesiona skala dla określania ciśnień w odniesieniu do ciśnienia atmosferycznego.
Przy tym sposobie określania ciśnień rozróżniamy:
- podciśnienie, informujące o ile dana wartość ciśnienia jest mniejsza od ciśnienia atmosferycznego - na rys.1, podciśnienie jest oznaczone symbolem pp1; jeśli nie jest używany termin „podciśnienie”, należy wartość ciśnienia poprzedzić znakiem minus (-);
- nadciśnienie, informujące o ile dana wartość ciśnienia jest większa od ciśnienia atmosferycznego - na rys.1 nadciśnienie jest ono oznaczone symbolem pn2; jeśli nie jest używany termin „nadciśnienie”, to wartość dodatnią ciśnienia przyjmujemy jako nadciśnienie.
Manometrem nazywamy ogólnie miernik do pomiarów ciśnień. Rozróżniamy ich następujące rodzaje:
- manometr – można przyjąć domyślnie, że manometr mierzy nadciśnienie;
- wakuometr - miernik do pomiaru podciśnienia;
- manowakuometr - miernik do pomiaru i podciśnienia i nadciśnienia.
Skala każdego manometru, wakuometru lub manowakuometru podaje wartość mierzonego ciśnienia względem ciśnienia atmosferycznego. Na rys.2, na skali manowakuometru, są zaznaczone wielkości i zakresy ciśnień charakterystyczne dla tego sposobu określania ciśnienia:
- cyfra zero na skali każdego manometru, wakuometru lub manowakuometru jest ciśnieniem odniesienia; jego wartość jest równa aktualnej wartości ciśnienia atmosferycznego, względem którego są porównywane wartości mierzonych ciśnień; jeśli wskazówka manometru, wakuometru lub manowakuometru spoczywa na cyfrze zero to oznacza, że aktualnie mierzone ciśnienie jest równe ciśnieniu atmosferycznemu;
- jeśli wskazówka manowakuometru lub wakuometru znajduje się po lewej stronie zera, to mierzone jest podciśnienie, czyli ciśnienie o wartości niższej od atmosferycznego;
- jeśli wskazówka manometru lub manowakuometru znajduje się po prawej stronie zera, to mierzone jest nadciśnienie, czyli ciśnienie o wartości wyższej od atmosferycznego;
Na rys.2 na skali manowakuometru, jest zaznaczone ciśnienie odniesienia dla absolutnej skali ciśnienia. Według skali manowakuometru, podciśnienie panujące w próżni ma wartość 0,10 MPa, ale w skali absolutnej ciśnienie w próżni ma wartość zero (rys.1). Ta wiedza umożliwia odczyt ciśnienia w skali absolutnej, bezpośrednio na skali manometru, wakuometru lub manowakuometru.
Jeszcze do niedawna, pomiar ciśnienia względem ciśnienia atmosferycznego był w warunkach warsztatowych wystarczający. Wprowadzenie w układach sterowania, np. silnika, czujników ciśnienia absolutnego, o różnych zakresach pomiarowych, wymusiło posługiwanie się w warsztacie skalą absolutną ciśnienia i umiejętność przeliczania wartości absolutnych na podciśnienie lub nadciśnienie, i odwrotnie.
Jeśli przykładowo zmierzona wakuometrem wartość podciśnienia wynosi pp1 = 0,06 MPa (rys.1), to przy panującym ciśnieniu atmosferycznym absolutnym, o wartości paa = 0,1 MPa, wartość tego ciśnienia wyrażona w skali absolutnej, oznaczona pa1, wynosi (oznaczenia we wzorze zgodne z rys.1 i 3):
(1) pa1 = paa - pp1 = 0,1 - 0,06 = 0,04 MPa
Wartości ciśnienia absolutnego pa1 i podciśnienia pp1 są zaznaczone na skali manowakuometru, na rys.3. Wartość podciśnienia pp1 można odczytać bezpośrednio na skali manowakuometru i wakuometru. Wartość ciśnienia absolutnego pa1 można również, oprócz obliczenia z wzoru (1), odczytać na skali manowakuometru lub wakuometru, licząc liczbę działek od kreski skali oznaczającej podciśnienie o wartości 0,10 MPa (ciśnienie odniesienia dla skali absolutnej ciśnień) do miejsca na skali wskazywanego wskazówką (rys.3) jest to kreska na skali oznaczającą wartość podciśnienia pp1= 0,06 MPa.
Analogicznie jest dla nadciśnień. Jeśli zmierzone manometrem nadciśnienie wynosi pn2=0,08 MPa (rys. 1), to przy ciśnieniu atmosferycznym absolutnym o wartości paa=0,1 MPa, wartość tego ciśnienia wyrażona w skali absolutnej , oznaczona pa2, wynosi (oznaczenia we wzorze zgodne z rys. 1 i 4):
(2) Pa2=paa+pn2=0,1+0,08=0,18 MPa
Wartości ciśnienia absolutnego pa2 i nadciśnienia pn2 są zaznaczone na skali manowakuometru (rys. 4). Wartość nadciśnienia pn2 można odczytać bezpośrednio na skali manowakuometru i manometru. Wartość ciśnienia absolutnego pa2 można również, oprócz obliczenia z wzoru (2) odczytać na skali manowakuometru, licząc liczbę działek od kreski skali oznaczającej podciśnienie o wartości 0,10 MPa (ciśnienie odniesienia dla skali absolutnej ciśnień) do miejsca na skali wskazywanego wskazówką (rys. 4) jest to kreska na skali oznaczająca wartość nadciśnienia pn2=0,08 MPa.
Dla przeliczania ciśnienia o wartości podanej w skali absolutnej (np. zmierzonego czujnikiem ciśnienia absolutnego) na podciśnienie lub nadciśnienie należy użyć poniższych wzorów ogólnych:
Dla przeliczenia ciśnienia w skali absolutnej na podciśnienie:
(3) pp=paa-pa
Dla przeliczenia ciśnienia w skali absolutnej na nadciśnienie:
(4) pn=pa-paa
Gdzie:
Pp – wartość podciśnieniawartość podciśnienia
Pn- wartość nadciśnienia
Paa- wartość absolutna ciśnienia atmosferycznego
Pa – wartość absolutna ciśnienia
Tekst i zdjęcia pochodzą z artykułu "Ciśnienia – jednostki i sposoby określania jego wartości" w dodatku technicznym do Wiadomości Inter Cars S.A nr 34/Marzec 2010 - Diagnostyka układu paliwowego układu wtrysku benzyny silnika ZI, Kompendium praktycznej wiedzy