2026-05-28
Szkolenia, które rozwijają warsztat i budują przewagę na rynku
Wzrost sprzedaży w 2025 roku i plany na 2026 z perspektywy Ford Trucks Polska
2026-02-17
Rok 2025 przyniósł wyraźne ożywienie w segmencie pojazdów ciężarowych. Dynamika wzrostu rynku pojazdów powyżej 16 ton sięgnęła 9,2%. Polska wciąż pozostaje największym rynkiem transportu międzynarodowego w Europie, a ciągniki siodłowe odpowiadają aż za 79% sprzedaży całej kategorii ciężkiej.
Jak podkreśla Wojciech Kopiel, Dyrektor Zarządzający Q‑Service Truck, na rynek w 2025 roku wpływało wiele czynników geopolitycznych, m.in. wojna w Ukrainie oraz napięcia handlowe. Pomimo tego druga połowa roku przyniosła znaczące ożywienie, co stanowi dobry prognostyk dla branży w 2026 roku.
„2025 rok był dla nas momentem odbudowy po trudniejszym okresie. Udoskonaliliśmy F‑MAX‑a, dostosowując go do oczekiwań rynku, a efekty tych działań bardzo szybko przełożyły się na sprzedaż. Wzrost o 22% potwierdza, że obraliśmy właściwy kierunek.” podkreślił Wojciech Kopiel.
Kluczowym elementem tej poprawy było wprowadzenie zmodernizowanego modelu F‑MAX GEN2, wyposażonego w nowy silnik Ecotorq GEN2, który gwarantuje nawet 11% niższe zużycie paliwa. Modernizacja kabiny oraz szereg udoskonaleń technologicznych sprawiły, że sprzedaż ciągników Ford Trucks rosła szybciej niż cały segment – w którym zanotowano wzrost o 10%, podczas gdy marka odnotowała 19% wzrostu.
Marka zapowiada, że w 2026 roku planuje intensyfikować działania w tym obszarze i stopniowo zwiększać swoje udziały w segmencie podwozi.
Ford Trucks Polska zamierza kontynuować rozwój sieci serwisowej, wzmacniać gamę produktową oraz konsekwentnie zwiększać obecność w kluczowych segmentach rynku, wykorzystując rosnące zaufanie klientów do marki.
Dobry rok dla Ford Trucks Polska
Ford Trucks Polska zakończył 2025 rok z bardzo dobrym wynikiem. Sprzedaż marki wzrosła o 22%, co pozwoliło odbudować wolumeny po trudnym roku 2024.„2025 rok był dla nas momentem odbudowy po trudniejszym okresie. Udoskonaliliśmy F‑MAX‑a, dostosowując go do oczekiwań rynku, a efekty tych działań bardzo szybko przełożyły się na sprzedaż. Wzrost o 22% potwierdza, że obraliśmy właściwy kierunek.” podkreślił Wojciech Kopiel.
Kluczowym elementem tej poprawy było wprowadzenie zmodernizowanego modelu F‑MAX GEN2, wyposażonego w nowy silnik Ecotorq GEN2, który gwarantuje nawet 11% niższe zużycie paliwa. Modernizacja kabiny oraz szereg udoskonaleń technologicznych sprawiły, że sprzedaż ciągników Ford Trucks rosła szybciej niż cały segment – w którym zanotowano wzrost o 10%, podczas gdy marka odnotowała 19% wzrostu.
Rozwój segmentu podwozi i współpraca z FEBER
Ford Trucks rozwija także swoją pozycję w segmencie ciężkich podwozi. Po premierze serii F‑LINE w 2024 roku, w 2025 ruszyła ścisła współpraca z firmą FEBER, której efektem były kompletne wywrotki w konfiguracjach 6x4 i 8x4. Jednym z najważniejszych projektów było dostarczenie 20 wywrotek 6x4 dla polskiego wojska.Marka zapowiada, że w 2026 roku planuje intensyfikować działania w tym obszarze i stopniowo zwiększać swoje udziały w segmencie podwozi.
Perspektywy na 2026 rok
Prognozy dla rynku pojazdów ciężkich w 2026 roku pozostają umiarkowanie optymistyczne. Największy wpływ na decyzje inwestycyjne firm będzie mieć globalna sytuacja geopolityczna oraz tempo wzrostu gospodarczego w Europie. Stabilizacja może utrzymać pozytywny trend zapoczątkowany w drugiej połowie 2025 roku, natomiast dalsze napięcia mogą go spowolnić.Ford Trucks Polska zamierza kontynuować rozwój sieci serwisowej, wzmacniać gamę produktową oraz konsekwentnie zwiększać obecność w kluczowych segmentach rynku, wykorzystując rosnące zaufanie klientów do marki.
