Wymieniasz rozrząd? Warto sprawdzić osłonę!

Ten niepozorny, plastikowy element, ma większe znaczenie niż mogłoby się wydawać, a zignorowanie go może być wyjątkowo kosztowe. Osłona chroni elementy rozrządu przed zanieczyszczeniami, oddziaływaniem oleju czy innych płynów eksploatacyjnych. Kontakt z nimi wpływa destrukcyjnie na pasek rozrządu, może skrócić czas jego eksploatacji, co w skrajnym przypadku może doprowadzić do zerwania i kolizji tłoków z zaworami. Dzięki osłonie układ rozrządu ma zakładaną przez producenta trwałość oraz interwał wymiany.

Osłony stosowane są także w przypadku rozrządów na łańcuchu. Tyle, że tu używa się elementów metalowych. Wynika to w dużej mierze z pełnienia dodatkowej roli osłony. Poza funkcją podobną jak w przypadku osłon plastikowych, czyli osłoną przed zanieczyszczeniami zewnętrznymi, osłona zamyka i uszczelnia silniki, pozwalając na prawidłowe smarowania łańcucha rozrządu, ślizgów oraz napinacza podczas ich pracy.

Czy osłonę rozrządu należy zawsze wymieniać?

Nie zawsze. Podczas demontażu elementów napędu rozrządu, należy poddać ją uważnym oględzinom. To, co dyskwalifikuje ją z dalszej eksploatacji, to uszkodzenia mechaniczne czy zaawansowana korozja.

Ile kosztuje nowa osłona rozrządu?

Oryginalne osłony rozrządu, sygnowane logiem producentów samochodów, są niestety drogie. W tym miejscu warto zwrócić uwagę na produkty marki AKUSAN.

Osłony te produkowane są z zachowaniem wszelkich standardów jakości w certyfikowanych fabrykach, mających wieloletnie doświadczenie na rynku automotive. Osłony AKUSAN to jakość OE w atrakcyjnej cenie.

Przykładowe produkty AKUSAN dostępne w ofercie Inter Cars:

ETC008AKN – osłona rozrządu do silnika 2.3 DCI odpowiednik OE 13 50 269 86R


ETC009AKN – osłona rozrządu do silnika 1.6 DCI odpowiednik OE 13 50 271 47R



ETC018AKN – pokrywa napędu pomy paliwa odpowiednik OE 3S7Q 6095 AA