Skuteczność hamowania i komfort użytkowania

Specjaliści sprawdzili zestaw testowy tarcz i klocków hamulcowych z linii ABE Performance w Seacie Leonie ST z silnikiem 1.6 TDI z 2018 roku.

• Zestaw był intensywnie eksploatowany przez 7 miesięcy na dystansie 50 000 km.
• Pełna skuteczność hamowania została osiągnięta po 200 km, czyli po standardowym okresie docierania się zestawów hamulcowych.
• Skuteczność siły hamowania była dobra we wszystkich warunkach eksploatacyjnych – na zimnym, jak i na rozgrzanym układzie hamulcowym.
• Zauważono, że na drugiej osi, gdzie zamontowano zestaw hamulcowy konkurencji, felgi zostały bardziej zanieczyszczone przez pył z klocków.
• Testy będą trwały przez kolejne 10 000 km, o czym napiszemy w kolejnych wydaniach magazynu Wiadomości IC oraz na stronie na stronie abebrakes.com.

Ocena testowanych zestawów była dobra, co potwierdzają poniższe wyniki po demontażu zestawu. Sprzwdzone w ten sposób produkty można kupić w sieci sprzedaży Inter Cars, w tym za pośrednictwem Inter Cars e-Catalog.

Wyniki testów ABE Performance

Dokonano pomiarów dwóch zestawów testowychw zamontowanych w pojazdach Seat Leon oraz Volskwagen Tiguan. 

Seat Leon	C3S012ABE-P		Po dystansie 50 tys. km		Graniczne zużycie – wymagana wymiania
Zestaw	Z.2.1	Z.2.2	Z.2.1	Z.2.2	22 mm
grubość [mm]	25,01	25,01	24,75	24,75
bicie początkowe [mm]	0,02	0,02	0,05	0,03
bicie po zamontowaniu [mm]	0,03	0,03

VW Tiguan	C3W039ABE-P		Po dystansie 13 tys. km		Graniczne zużycie – wymagana wymiania
Zestaw	Z.2.1	Z.2.2	Z.1.1	Z.1.2	22 mm
grubość [mm]	25,01	25,01	24,94	24,93
bicie początkowe [mm]	0,01	0,01	0,01	0,04
bicie po zamontowaniu [mm]	0,02	0,02

Stan zestawu hamulcowego po zakończeniu testów

Po pokonaniu dystansu 50 000 km w trybie autostradowym, zestaw hamulcowy ABE Performance nie wykazuje nadmiernego zużycia. Sposób i zakres zużycia, uzyskane wartości grubości oraz tolerancje bicia tarcz hamulcowych umożliwiają kontynuację testów sprawdzanego zestawu hamulcowego przez kolejny dystans testowy, czyli ok. 10 000 km. Na klockach są widoczne naturalne ślady zużycia eksploatacyjnego, adekwatne do przebiegu. Nie ma śladów przegrzania, nierównomiernego zużycia ani pęknięć.

          

Podsumowanie testów

Bezpośrednio po zamontowaniu zestawów hamulcowych, potrzebowały one około 200-300 km, aby uzyskać pełną skuteczność hamowania. Podobnie jest w przypadku części konkurentów. Po dotarciu tarcz  i klocków nie stwierdzono istotnych problemów eksploatacyjnych.

Skuteczność układu hamulcowego oraz komfort użytkowania zostały ocenione wysoko. Nie zauważono nieprawidłowości podczas eksploatacji oraz nie stwierdzono różnic w skuteczności działania w różnych warunkach. Zarówno przy zimnym jak i rozgrzanym układzie hamulcowym oraz na suchej i mokrej nawierzchni. Stopień zużycia zestawu również pozostaje na zadowalającym poziomie.

Podobne wyniki oraz ocenę eksploatacji uzyskał zestaw hamulcowy ABE Performance testowany w samochodzie Volkswagen Tiguan z silnikiem 2.0 TDI z 2008 roku podczas jazdy miejskiej na dystansie kilkunastu tysięcy kilometrów.

Więcej inrofmacji o przeprowadzanych testach produktów marki ABE zostało opublikowanych w zakładce Wiedza na stronie abebrakes.com.