Systemy oczyszczania spalin w silnikach o zapłonie samoczynnym EGR, DPF, SCR, NOX Trap

Szkolenie obejmuje zagadnienia związane z układami oczyszczania spalin, od podstawowych układów filtrów cząstek stałych DPF czy FAP, po nowoczesne dodatkowe układy odpowiedzialne za obróbkę spalin, np. SCR. Zrozumienie zależności systemów, profilaktyki i wpływu części zamiennych na ich działanie umożliwia szybką i skuteczną diagnozę. Rutynowo prowadzone czynności diagnostyczne często skutkują niepotrzebnym generowaniem dodatkowych kosztów i wydłużeniem czasu naprawy, co budzi frustracje klienta. Podczas szkolenia zostaną przedstawione nowoczesne układy recyrkulacji spalin nisko i wysokociśnieniowej oraz układy z filtrem cząstek stałych wraz z dodatkowymi i nowoczesnymi rozszerzeniami oraz systemy selektywnej redukcji katalitycznej SCR, wykorzystujące układ wtrysku płynu AD Blue do układu wydechowego. Wspomniane systemy mogą ingerować w sposób sterowania pracą silnika, utrudniając diagnozowanie oraz interpretację odczytywanych parametrów.

1. Wprowadzenie. Charakterystyka, mechanizmy i procesy powstawania cząstek stałych. 2. Problemy eksploatacyjne, diagnostyczne oraz zmiany konstrukcyjne zastosowane w silnikach współpracujących z nowoczesnymi układami oczyszczania spalin. 3. Budowa poszczególnych systemów, metody pomiaru oraz analizy stanu filtrów cząstek stałych. 4. Diagnostyka czujników monitorujących pracę systemów oczyszczania spalin: a) Przepływomierz masowy powietrza b) Sonda lambda szerokopasmowa c) Czujniki ciśnienia i różnicy ciśnienia w układzie wydechowym d) Czujniki temperatury spalin PTC/NTC e) Sonda NOx tlenków azotu 5. Rodzaje układów oczyszczania spalin a) Recyrkulacja spalin EGR z chłodnicą b) Rodzaje recyrkulacji: nisko i wysokociśnieniowa c) Filtr cząstek stałych FAP z płynem addytywnym d) Filtr cząstek stałych DPF bez płynów addytywnych e) Selektywna redukcja katalityczna SCR 6. Eksploatacja i serwis samochodów z układami oczyszczania spalin. a) Wpływ części eksploatacyjnych, tj. np. filtry paliwa czy powietrza na jakość mieszanki paliwowo powietrznej b) Specyfikacje olejów silnikowych dla samochodów z filtrem cząstek stałych różnych producentów oraz dynamiczny interwał jego wymiany c) Rodzaje płynów addytywnych oraz procedury uzupełniania d) Obsługa, serwisowanie oraz metody regeneracji filtrów cząstek stałych