W naszym asortymencie znajduje się ponad 1,1 MLN produktów

Zobacz asortyment

Naszym klientom oferujemy szeroki wachlarz usług.

Oferujemy wsparcie dla naszych klientów w bardzo szerokim zakresie. Pomagamy uzyskać kredyt lub leasing m.in. na wyposażenie warsztatu. Wspieramy bezpłatną poradą prawną. W trosce o środowisko oferujemy utylizację odpadów warsztatowych.

Poznaj nasze usługi

Sekcja AKTUALNOŚCI zawiera Wydarzenia, Wiadomości IC, Po pracy, Ciekawostki

Prezentujemy najważniejsze artykuły związane z wiedzą techniczną

Dowiedz się więcej

WSPÓŁPRACA - dołącz do najlepszych

Zapoznaj się z naszą ofertą dla warsztatów. Dołącz do sieci serwisowych i korzystaj z programów wsparcia dla warsztatów sieciowych.

Sprawdź co zyskujesz

Najważniejsze sekcje :
Sposoby i korzyści z współpracy z Inter Cars

Sekcja GIEŁDA PRACY ofercie znajduję się ponad produktów!

Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Aenean euismod bibendum laoreet.Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur ing elit aenean .Dolor sit amet, consectetur adipiscing elit.

Przejrzyj ogłoszenia

Sekcja OPROGRAMOWANIE w ofercie znajduje się ponad 2 000 000 produktów!

Praca w warsztacie na co dzień jest o wiele szybsza przy wykorzystaniu nowoczesnych technologii- Inter Cars oferuje dla swoich klientów dostęp do rozwiązań związanych z zamawianiem części (IC KATALOG ONLINE przez który można nie tylko zamawiać części z naszych magazynów ale również zapłacić za swoje faktury w Inter Cars) oraz program IC TECHNIKA TRUCK czyli internetowej encyklopedii wiedzy o pojazdach ciężarowych.

SKONTAKTUJ się z nami

Zapraszamy do odwiedzenia naszych filii w całym kraju gdzie czekają na Państwa Nasi pracownicy.

Inter Cars SA
ul Gdańska 15, Cząstków Mazowiecki
05-152 Czosnów
sekretariat@intercars.eu

Infolinia

801 80 20 20

+48 22 714 10 10

Znajdź filie

Sekcja SZKOLENIA – Rozwój kompetencji najlepszą inwestycją Twojego Warsztatu !

Szukaj szkoleń

Szkolenia osobowe

Szkolenia ciężarowe

Poradniki Strona
z 8

Siły na styku opony i drogi

Siły na styku opony i drogi

Ruch samochodu i jego kół

Ruch samochodu i jego kół

Układy oparte na układzie ABS, wykorzystują zjawiska występujące pomiędzy oponą a nawierzchnią drogi, podczasnapędzania lub hamowania koła, przy ruchu koła po linii prostej lub łuku

Obsługa układów klimatyzacji

Obsługa układów klimatyzacji

Aby móc sprawnie obsługiwać układy klimatyzacji oraz wykonywać czynności naprawcze, powinniśmy stworzyć własny algorytm sprawdzania układów oraz diagnozowania usterek. Ułatwi on nam wykonywaną pracę oraz pozwoli przestrzegać logicznej kolejności wykonywania czynności obsługowej.

Sprzęt do serwisowania układów klimatyzacji

Sprzęt do serwisowania układów klimatyzacji

Serwisowanie układów klimatyzacji powinniśmy zacząć od wyposażenia stanowiska w niezbędne narzędzia oraz urządzenia pozwalające na obsługę układów klimatyzacji

Główne elementy układu klimatyzacji - zawór rozprężny i dysza rozprężna

Główne elementy układu klimatyzacji - zawór rozprężny i dysza rozprężna

W aartykule omówiono kolejne dwa elementy, kończąc tym samym omawianie głównych elementów układu klimatyzacji.

Główne elementy układu klimatyzacji - filtr osuszacz i zasobnik czynnika chłodzącego

Główne elementy układu klimatyzacji - filtr osuszacz i zasobnik czynnika chłodzącego

W artykule omawiamy kolejne elementy układu klimatyzacji

Główne elementy układu klimatyzacji - skraplacz i parownik

Główne elementy układu klimatyzacji - skraplacz i parownik

Kolejne dwa elementy, które składają się na układ klimatyzacji

Główne elementy układu klimatyzacji - sprężarka

Główne elementy układu klimatyzacji - sprężarka

Sprężarka zwana też kompresorem w układzie klimatyzacji przemieszcza czynnik chłodniczy oraz zwiększa ciśnienie i temperaturę czynnika chłodniczego.

Typy układów klimatyzacji

Typy układów klimatyzacji

Rozróżniamy dwa typy układów klimatyzacji pod względem urządzenia, które obniża ciśnienie w parowniku - są to zawór rozprężny bądź dysza rozprężna.

Klimatyzacja samochodowa

Klimatyzacja samochodowa

Klimatyzacja w samochodzie to już standard. Coraz trudniej kupić bez niej nowe auto, a już na pewno problemy pojawiają się przy sprzedaży pojazdu bez klimatyzacji.

Procedura regulacji układu zasilania gazem LPG silnika z parametrami SHRT FT X i LONG FT X nieznanego typu

Procedura regulacji układu zasilania gazem LPG silnika z parametrami SHRT FT X i LONG FT X nieznanego typu

Jeśli będziemy regulować silnik z systemem OBDII/EOBD, nagrzany do prawidłowej temperatury pracy, w którym nie stwierdzono uszkodzeń silnika i jego układów lub wartości parametrów SHRT FT X i LONG FT X zmieniają się w sposób nieznany dla diagnosty, np. inny niż opisany w tym artykule sugerujemy opisany poniżej sposób postępowania.

Procedura regulacji układu zasilania gazem LPG silnika z systemem diagnostyki pokładowej standardu OBDII/EOBD cz. III

Procedura regulacji układu zasilania gazem LPG silnika z systemem diagnostyki pokładowej standardu OBDII/EOBD cz. III

W artykule opisano trzecią - ostatnią część procedury

Procedura regulacji układu zasilania gazem LPG silnika z wykorzystaniem parametrów SHRT FT X i LONG FT X cz. II

Procedura regulacji układu zasilania gazem LPG silnika z wykorzystaniem parametrów SHRT FT X i LONG FT X cz. II

W artykule opisana została druga część procedury

Procedura regulacji układu zasilania gazem LPG silnika z systemem diagnostyki pokładowej standardu OBDII/EOBD cz. I

Procedura regulacji układu zasilania gazem LPG silnika z systemem diagnostyki pokładowej standardu OBDII/EOBD cz. I

W artykule znajduje się pierwsza część procedury regulacji - całość składa się z trzech części.

Regulacja układu zasilania gazem LPG, silnika z systemem diagnostyki pokładowej standardu OBDII/EOBD

Regulacja układu zasilania gazem LPG, silnika z systemem diagnostyki pokładowej standardu OBDII/EOBD

Celem tytułowej regulacji jest dobór wartości jednego lub więcej współczynników przeliczeniowych WG/B czasu wtrysku benzyny na czas wtrysku gazu, w programie sterownika układu zasilania gazem.

Kody usterek P0172 i P0175

Kody usterek P0172 i P0175

W artykule omówimy kolejne dwa kody usterek mogące pojawiać się w trakcie diagnostyki

Kody usterek P0171 i P0174

Kody usterek P0171 i P0174

Wymienione w tytule kody wskazują na dwa różne rodzaje usterek

Parametry SHRT FT X i LONG FT X, a kody usterek P0170 i P0173

Parametry SHRT FT X i LONG FT X, a kody usterek P0170 i P0173

Wymienione w tytule kody usterek informują o dwóch rodzajach usterek

Parametry SHRT FT X i LONG FT X, a kody usterek

Parametry SHRT FT X i LONG FT X, a kody usterek

Zakresy zmian wartości parametrów SHRT FT X i LONG FT X, przyjęte jako normalnie występujące przy pracy silnika, informują o zmianach czasu wtrysku, które wynikają np. ze zmian składu paliwa, powietrza, zanieczyszczenia filtra powietrza, zanieczyszczenia wtryskiwaczy, zużycia części silnika i jego układów.

Test nr 2 - wprowadzenie dodatkowego powietrza do układu dolotowego

Test nr 2 - wprowadzenie dodatkowego powietrza do układu dolotowego

Test jest przeznaczony tylko dla silników wyposażonych w przepływomierz powierza (obecnie są stosowane tylko masowe przepływomierze powietrza)