Zanieczyszczona, uszkodzona lub skorodowana płaszczyzna styku części mocującej tarczy hamulcowej i piasty koła
2015-12-16
Wszelkie zanieczyszczenia, pojawiająca się rdza oraz uszkodzenia powierzchni styku części mocującej tarczy hamulcowej i piasty mogą spowodować za duże bicie osiowe tarczy (oś obrotu tarczy hamulcowej nie pokrywa się z osią obrotu piasty koła).
Jeżeli ilość hamowań się zwiększa to:
- wzrasta natężenie drgań, które są wyczuwalne i słyszalne w trakcie hamowania
- zwiększa się nierównomierne zużycie tarczy przez klocki hamulcowe
Ważne, by płaszczyzny styku części mocującej tarczy i piasty koła były montowane czyste, bez rdzy i bez jakichkolwiek uszkodzeń mechanicznych.
Tekst i zdjęcia pochodzą z artykułu "Uszkodzenia tarcz hamulcowych i ich przyczyny" w dodatku technicznym do Wiadomości Inter Cars S.A nr 24/październik 2007 - Obsługa układów hamulcowych, Kompendium praktycznej wiedzy cz. 1.
