Korozja tarczy hamulcowej

Obniżenie pracy hamulca

Jeżeli tarcza hamulcowa pokryła się rdzą to wartość momentu hamującego ulega zmianie. Dzieje się tak mimo ciągłego nacisku na hamulec w trakcie hamowania. Hamowanie jest nieregularne, w wyniku czego siła hamowania na styku opony z drogą zmienia się także nieregularnie (hamulce zaczynają głośno pracować).Nawet cienka warstwa rdzy może wpływać na obniżenie pracy hamulca. Zdarza się że powstała korozja może zostać usunięta nawet po jednokrotnym hamowaniu.

Kiedy pojawia się rdza?

Rdza pojawia się najczęściej w trakcie jazdy w deszczu kiedy hamulce nie są używane a pokonywana droga jest długa, dzieje się tak zwłaszcza zimą, gdzie tarcze narażone są na częsty kontakt z wodą i rozpuszczoną solą. Korozja może pojawić się też  podczas postoju auta. Jeżeli auto stało długi czas to warstwa rdzy będzie grubsza, aby ją usunąć należy kilka razy zahamować (w tym czasie może dojść do nieregularnej pulsacji momentu hamującego). Warstwa rdzy nie jest usuwana w jednym czasie z całej tarczy, ponieważ część robocza tarczy zmienia swój kształt (nie jest idealnie płaska).

Tekst i zdjęcia pochodzą z artykułu "Uszkodzenia tarcz hamulcowych i ich przyczyny" w dodatku technicznym do Wiadomości Inter Cars S.A nr 24/październik 2007 - Obsługa układów hamulcowych, Kompendium praktycznej wiedzy cz. 1.